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捷運三鶯線 侯友宜盼114年順利完工 推動三環六線大躍進

報新聞/記者蔡昀臻 台北報導

新北市政府積極推動三環六線軌道建設,以串連大台北共同生活圈,捷運三峽鶯歌線截至7月底計畫進度已達70.61%,首列列車已運抵三峽機廠,邁入核心機電安裝測試重要里程碑。

市長侯友宜今(30)日親自為首列車揭幕,讓「萬里藍天、悠遊峽谷」列車正式亮相,並視察列車內部裝設,盼114年順利完工,帶動三峽、鶯歌、土城區域發展。

侯市長前往三鶯機廠視察首列車進駐情形。(圖/新北市政府提供)
侯市長前往三鶯機廠視察首列車進駐情形。(圖/新北市政府提供)

侯市長指出,自他上任來,環狀線第一階段、淡海輕軌、安坑輕軌陸續通車,而捷運三鶯線也克服原物料上漲等各項挑戰,即將進入全線合龍階段,列車預計明(113)年第二季便可於優先測試路段進行系統整合測試,屆時就能一睹三鶯列車於軌道上奔馳的風采。

針對三鶯列車外觀,侯市長特別介紹,車廂外觀經由民眾票選,最終以「萬里藍天,悠遊峽谷」為主體意象設計而成,象徵三鶯地區的活力與美景,而列車運送前經過日本工廠嚴格檢查,運抵機廠後將再進行靜態、動態及耐久性測試,確保三鶯捷運將市民安全載「抵家」。

活動中,侯市長也為首列車揭下布幕,白底車身搭配天藍色流線設計,嶄新亮麗的造型引起現場一片歡呼與掌聲。

侯友宜市長今日為捷運三鶯線首列車揭幕,宣告力拼114年完工。(圖/新北市政府提供)
侯友宜市長今日為捷運三鶯線首列車揭幕,宣告力拼114年完工。(圖/新北市政府提供)

侯市長表示,很開心今日迎來三鶯線首列車,至明年9月為止,將有28列列車陸續抵台,施工團隊將力拼114年完工,通車後預計三鶯地區至臺北市通勤時間約可減少20分鐘,也提升在地觀光休閒品質,更能帶動周遭產業園區發展,讓城市風貌再升級。

新北捷運局說明,三鶯捷運全線共配置29列列車,由義大利設計、日本製造,首列車順利於8月10日抵台,預計113年9月前將剩下的28列車全數運抵完畢,113年第1季進行列車靜態、動態及耐久性測試,第2季於優先測試路段(LB04橫溪站至LB08鶯歌車站間)進行系統整合測試。

三鶯線預計於年底全線合龍,軌道全面鋪設,各項里程碑陸續達成,離通車目標更進一步

三鶯線每列車由2節車廂組成,共有50個座位,可搭載330名旅客,為提升列車舒適度及安全性,三鶯線列車參考環狀線經驗並加以精進,像是車廂連結處走道寬度由76.5公分增加為110公分,讓乘客通行更便利;車頭首創CCTV監控攝影機,能偵測障礙物並將影像即時回傳行控中心,確保乘客安全。

三鶯捷運路線全長14.29公里,設置12座車站、1座機廠,起點LB01站與捷運板南線頂埔站共構銜接,路線橫跨土城區、三峽區及鶯歌區,未來將延伸桃園八德並銜接桃園綠線,與機場捷運及板南線形成三環六線中的「第三環」,擴大轉乘路網外,更建構北北桃捷運生活圈。

報新聞原始網址:捷運三鶯線 侯友宜盼114年順利完工 推動三環六線大躍進

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