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時運不濟! 最美魚市場日薄西山?

文:陳怡誠

《圖說》開業不到一年的鼓山魚市場暫停營業,摘自趟建銘建築師臉書。
《圖說》開業不到一年的鼓山魚市場暫停營業,摘自趟建銘建築師臉書。

高雄市府用心規劃花費1.2億,重新改造活化鼓山區魚市場,號稱『全台最美的魚市場』,觀光人潮不如預期,經營出現困境,開業不到一年,九月初就宣佈暫停營業3個月,調整經營方向。這魚市場既有政府資源撐腰,又位於高雄西子灣、哈碼星及棧貳庫等觀光戰區這種黃金段,為何會淪落到此境地?

仔細一瞧魚市場的選址,令人扼腕!高雄市府、建築師、負責營運的廠商提振地方經濟立意甚佳,地利也有,可惜被天時、人和圍毆打垮。

高雄市鼓山魚市場所在地哈瑪星,1917-1939年代(上元3-4運)何等風光。然而,隨著漁業重心轉移,日漸蕭條沒落。2021年高雄市府想重啟塵封已久的地段,重振地方繁華,用心良苦,無可厚非。大家都懂風水輪流轉,觀光區的繁華,有時會隨時間軸的運勢轉變,當哈瑪星的發跡是在上元的3-4運時,當下理解我們目前所處的是下元運時,基本上是『奉天承運』,時機不對,想改變地區的繁榮人氣,並非單純的只在單點的建築物佈局,而是市政基礎建設的一同改造,方有成效。

《圖說》魚場內部餐廳,設計高雅現代風,摘自鼓山魚市場臉書。
《圖說》魚場內部餐廳,設計高雅現代風,摘自鼓山魚市場臉書。

從邏輯上,有政府環境整建與觀光資源挹注,在熱門的觀光景點上,有建築師費心的設計,及有經驗的南仁湖公司營運規劃,要成為熱門的休閒育樂場合,並不困難,會讓營運方及參與的廠商與規劃者訝異的是,這反差太大了吧?

費心規劃高雄鼓山魚市場的用意,莫非借著改造環境,刺激鼓山區的人潮,無奈下人潮到哪去了?沒人潮哪來的錢潮啊?

冷靜地觀察,鼓山魚市場在港口邊的水道邊,魚市場是以海景為門面賣點,讓民眾誤認為,可以去買生鮮漁獲,實際是以生鮮為主的餐飲店,是國道休息站的概念。這也無妨,為何有往來旗津鼓山輪渡站人潮的加持,渡輪的過客竟然「過門不入」魚市場消費,無法接人氣?

《圖說》 鼓山魚市場要穿越通道進去,摘自鼓山魚市場臉書。
《圖說》 鼓山魚市場要穿越通道進去,摘自鼓山魚市場臉書。

原來,鼓山魚市場入口雖然緊鄰鼓山輪渡站,進入改建的魚市場,是需要經過建物的通道,方能看到魚市場整體嶄新的面貌,讓人有隔閡感,再者,餐飲形態的規模,在現代的生態環境,有多大的停車場位,取決餐飲人流的多寡,鼓山魚市場沒有停車場空間,窄小的入口,方位落在北方的『坎』,坎為小也,讓人從小通道進出,沒有更大的誘因,過門不入是很常態。

《圖說》鼓山魚市場以海景為門面賣點,摘自鼓山魚市場臉書。
《圖說》鼓山魚市場以海景為門面賣點,摘自鼓山魚市場臉書。

開發景點,企業開公司或開店,山為陽為人丁,水為陰為財源,在風水上最喜愛用水催財,懂得運用,催財發富的時間會加速,反之,當錯用風水的水時,相對地也會失速的衰敗,水之禍福立見。鼓山魚市場它面臨水邊,海景餐廳感覺良好,到底是如何?

《圖說》鼓山魚市場衛星方位圖,摘自google網。
《圖說》鼓山魚市場衛星方位圖,摘自google網。

鼓山魚市場規劃長形的建物,貼著航道的水邊,整體坐向面臨正西的航道,接觸的是西方的『兌』卦水,沒有一些海景房夾雜的兩至三卦的過宮水,所以,陽宅財路看水局,看零神正神交媾是否合乎天時的元運,及『山上龍神不下水,水裡龍神不上山』楊公風水的天機訣竅。水神衰旺有權衡,斗枃所指天運到的精神,反應直接單純。兌卦水在目前的下元運,要沉寂半世紀的魚市場復甦,背離了天運的軌跡運行,所以禍福立見。

《圖說》鼓山輪渡站緊鄰魚市場,渡輪客過門不入?鼓山魚市場臉書。
《圖說》鼓山輪渡站緊鄰魚市場,渡輪客過門不入?鼓山魚市場臉書。

再回頭驗證,哈瑪星的魚市場發在1917年上元運燦爛時刻後,逐漸沒落,在整個下元運的時間軸內,雖然有市政府的捷運的興建推動,朝著觀光新商圈發展,搭乘捷運至西子灣站步行約5分鐘,或搭乘輕軌至哈瑪星站步行約10分鐘到達,能否發揮在日治時期,繁榮的盛況?是個違逆天運的艱難易象。要有充分的條件,及市府持續的魄力改造外在環境,變更風水格局,方能有機會扭轉乾坤。〈文為學術探討,不代表本報立場〉

作者:為40年經驗易經堪輿專家 北大/上海交大客座教授

經濟/財訊/萬寶週刊/新生/中央/中華/民眾等風水專欄主筆

著作:笑擁風水聚寶盆/三元明師盤線密旨等16本

台灣郵報原始網址:時運不濟! 最美魚市場日薄西山?

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