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李昆澤成功爭取中央經費補助至少5億元 新建九如橋預計115年完工啟用

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(記者謝富益報導)今(11/26)九如橋拆除正式動工,立法委員李昆澤說,橋齡47年的九如橋已達設計年限,功成身退,為了降低高雄市政府的財政負擔,他全力爭取中央補助拆除經費及改建經費,未來,新九如橋除了有全新風貌外,帶動地方整體發展,更會提供優質的交通品質。

李昆澤指出,九如橋是高雄東西向重要的交通要道,因年限已到,結構斑駁待修,舊橋為了避開鐵路,橋體做成拱型狀,視野不佳,安全也有所疑慮,有新建必要。九如橋拆除工程於今日動工,整體工程預計113年3月拆除完成,之後再進行橫跨愛河的新建橋梁工程,預計115年完工通車,完工後可提供雙向各有一快車道及一混合車道,未來新橋梁將縫合兩側道路平面化,交通與景觀優化,進一步帶動鼓山、內惟與中都生活圈發展效益。

李昆澤說明高雄鐵路地下化過程,2018年第一階段完工通車後,他便爭取中央經費共4.38億,陸續拆除大順、自強、自立陸橋和民族陸橋機車道,並填平中華地下道;另外也爭取中博陸橋拆除、愛河景觀橋建設。九如橋是立體設施平面化的最後一哩路,他再向中央爭取經費,多次邀集交通部、內政部、國發會等中央單位協調討論,感謝時任的行政院長蘇貞昌大力支持,九如橋拆除總經費1億3,767萬元,成功爭取交通部補助1億675萬元;新建部分,總經費5億8,188萬元,則爭取到中央補助至少3.6億。

說到高雄的各項交通建設,李昆澤說擔任立委以來,他都在交通委員會打拚,全力爭取高雄的交通建設,就是希望高雄能更進步。李昆澤也強調,地方建設的推動,要感謝陳其邁市長全力支持,還有地方不分黨派議員共同努力,綠園道完工後,三民、鼓山、內惟、美術館等地區已經成為共同生活圈,期待新九如橋完工後再現風華,帶動三民、鼓山整體發展,未來,他也會繼續緊盯各項建設,確保高雄的建設一項一項完成,讓高雄越來越好。

李昆澤成功爭取中央經費補助至少5億元 新建九如橋預計115年完工啟用(記者翻攝)

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